I due costruttori giapponesi punterebbero a unire le forze per competere con Tesla e i produttori cinesi di auto elettriche. Della partita anche Mitsubishi Motors, di cui Nissan possiede il 24%. L’indiscrezione, riportata da Nikkei, parla di trattative allo stato avanzato e dell’imminente firma di un memorandum of understanding. La notizia rilancia i rumors di una possibile unione Renault-Stellantis

Honda e Nissan si preparano ad avviare trattative per una fusione, che potrebbe essere poi ampliata anche a Mitsubishi Motors. La mossa punta a creare un gigante dell'auto giapponese in grado di competere al meglio contro Tesla e i produttori di auto elettriche cinesi. L'indiscrezione di Nikkei fa seguito ai rapporti sempre più stretti fra i due costruttori che, negli ultimi mesi, hanno intensificato la loro collaborazione per difendersi dal dominio della Cina nell'elettrico. Honda e Nissan non confermano i rumors, limitandosi a ribadire che "come annunciato a marzo" valutano "varie possibilità per future collaborazioni che facciano leva sui rispettivi punti di forza. Informeremo gli azionisti di ogni aggiornamento al momento appropriato". Il piano allo studio - riporta Nikkei - prevede la creazione di una holding, le cui quote sono ancora da definire. La firma di un memorandum of understanding è attesa a breve. Honda e Nissan dovrebbero operare sotto la nuova società costituita, dentro la quale potrebbe essere inclusa anche Mitsubishi, di cui Nissan ha una quota del 24%. L'intesa, se si realizzasse, sarebbe uno scossone per l'industria dell'auto: rappresenterebbe infatti la maggiore fusione nel settore dal 2021, quando Fiat Chrysler e PSA sono convolate a nozze creando Stellantis.
L'unione, secondo alcuni analisti, è destinata a sollevare ulteriori dubbi sulla strategia del gruppo Renault, in diverse occasioni al centro di rumors per un'unione con Stellantis. Un'indiscrezione messa a tacere da Jean Philippe Imparato, responsabile europeo di Stellantis, che ha risposto con un "no" a chi lo interpellava sulla possibilità al termine del tavolo al ministero delle Imprese e del Made in Italy. Nissan e Honda, le due maggiori case automobilistiche giapponesi alle spalle di Toyota, hanno realizzato complessivamente 7,4 milioni di vendite nel 2023, ma stanno incontrando difficoltà in Cina, dove BYD e gli altri costruttori sono campioni di vendite.