(Teleborsa) - Nella conference call sui conti del terzo trimestre il ceo di Stellantis, Antonio Filosa, ha aggiunto dettagli sul Value Creation Program, il piano di efficienza e taglio dei costi presentato quest’anno, che punta a 6 miliardi di euro di risparmi complessivi entro il 2028, confermando di essere "fiducioso" di superare quanto previsto dal programma: "Siamo sulla strada per realizzare oltre 2,4 miliardi di euro nel 2027, più i benefici parziali di tutte le iniziative che implementeremo nel 2027." Le partnership strategiche, ha spiegato, riducono i costi fissi assorbendo la capacità in eccesso e rendono più efficienti gli investimenti: "Condivideremo di più nei prossimi mesi."Industria e prodottiL'efficienza produttiva è migliorata, in Nord America di oltre 10 punti, e la qualità "è migliorata in modo significativo", del 43% in Nord America e del 13% in Europa. Nel trimestre sono stati lanciati la Jeep Recon e la Peugeot E-208 Gti, e "sette prodotti in più" arriveranno nei prossimi mesi, "puntuali, con il giusto costo e la giusta qualità". Ram, ha ricordato, è il marchio in più rapida crescita della regione: il Ram 1500 a motore leggero è cresciuto del 73% negli Usa.Europa e regole"La regione resta difficile, con la concorrenza cinese e un contesto di prezzi complicato", ha detto Filosa, citando la domanda di Bev in Francia, Germania e Regno Unito. Leapmotor ha quadruplicato i volumi e a Saragozza è iniziata la produzione della B10, con la B05 prevista nel primo semestre 2027, per migliorare l'utilizzo della capacità e assorbire i costi fissi. Per Filosa la competitività richiede "le giuste condizioni in Europa": "Nonostante la forte crescita della domanda di Bev, azioni tempestive su flessibilità sulla CO2 e sul quadro Made in Europe sono essenziali per creare condizioni di parità".